Астраханский Морской Порт

История и развитие порта

Астраханский морской порт — одно из старейших предприятий города Астрахани и Астраханской области.

26 ноября 1937 года решением Экономического совета при Совете Народных Комиссаров СССР № 703-403 был образован Астраханский морской рыбный порт 1-го разряда. В тот период на деревянных причалах использовались деревянные крановые балки, осуществлялась разгрузка реюшек и бударок. С начала 1980-х годов порт начал активно модернизироваться: строились железобетонные причалы, внедрялись портальные краны и современное оборудование.

В 1999 году, после спада рыбной отрасли, было принято стратегическое решение о переходе на переработку генеральных грузов для стран Прикаспийского региона. Предприятие провело масштабную техническую модернизацию, ориентированную на обработку целлюлозно-бумажной и металлургической продукции, направляемой в Иран. Были построены склады открытого и крытого хранения общей площадью 12,5 тыс. м², приобретены современные автопогрузчики с захватами для рулонов и кип бумаги. Эти меры позволили добиться значительных коммерческих результатов. Также был создан контрольно-пропускной таможенный и пограничный пункт, что обеспечило возможность обслуживания судов под иностранным флагом.

11 сентября 2006 года на базе рыбного порта было образовано ЗАО «Астраханский морской порт», продолжившее деятельность по перевалке генеральных грузов.

С 2019 года АО «Астраханский морской порт» входит в группу компаний «ВТС-Групп». После смены собственника предприятие расширило направления деятельности: началась обработка импортных грузов, была открыта зона СВХ, увеличены площади складских помещений.

Услуги порта

АО «Астраханский морской порт» предлагает свои услуги по перевалке экспортных грузов через Астраханский транспортный узел. Мы позиционируемся как современный порт с развитой инфраструктурой и необходимой перегрузочной техникой.

География и транспортные коридоры

АО «Астраханский морской порт» расположен в незамерзающей акватории реки Волга, что обеспечивает круглогодичную навигацию и стабильное транспортное сообщение с портами Прикаспийских государств. Порт находится на пересечении международных транспортных коридоров «Север–Юг» и «Восток–Запад». Ежегодно предприятие обрабатывает более 400 судов и около 4 000 железнодорожных вагонов.

Порт имеет причал общей протяженностью 383 метра, способный принимать одновременно 3 сухогрузных судна типа «река-море» грузоподъемностью до 7 тыс. тонн и с осадкой до 5 метров.

Грузовые районы и специализация

Территория порта разделена на два грузовых района, специализирующихся на перевалке наливных и генеральных грузов, включая контейнерные перевозки.

Техническое оснащение и возможности

Общая протяжённость причалов составляет 383 метра. Техническое оснащение включает:

• 9 портальных кранов (6 единиц грузоподъёмностью 5–7 т и 3 единицы грузоподъёмностью от 20 до 32 тонн);
• 2 автомобильных крана грузоподъёмностью 25 тонн;
• 1 автопогрузчиков грузоподъёмностью от 1,5 до 16 тонн с различными грузозахватными механизмами;
• фронтальный погрузчик и самосвал для работы с насыпными грузами.

Дополнительно используется собственный автопарк для внутрипортового перемещения грузов.

Складская инфраструктура

Текущие параметры складской инфраструктуры:

• площадь открытых площадок СВХ — 36 309,76 м²;
• площадь крытых складов СВХ — 5 489,8 м²;
• полезный объём крытых складов — 24 838,15 м³.

Единовременное размещение груза в порту составляет до 80 тыс. тонн сортовой металлопродукции (в зависимости от номенклатуры) на открытых складах. При условии ритмичной отгрузки пропускная способность причалов составляет 100 тыс. тонн в месяц.

Транспортная инфраструктура

Порт располагает собственным железнодорожным подъездным путём протяжённостью 1 131 метр, примыкающим к станции Трусово Приволжской железной дороги. Обслуживание осуществляется двумя маневровыми локомотивами. Также обеспечен удобный доступ к межрегиональным автомобильным трассам. Предприятие имеет автомобильные подъезды. Это позволяет эффективно выполнять погрузочно-разгрузочные операции с участием автомобильного, железнодорожного, речного и морского транспорта.

Перевалка опасных грузов

АО «Астраханский морской порт» имеет лицензии Министерства транспорта РФ и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности с опасными грузами в морских портах и на железнодорожном транспорте, в том числе:

• Класс 1 (взрывчатые материалы);
• Класс 2 (газы сжатые, сжиженные охлаждением и растворенные под давлением);
• Класс 4 (легковоспламеняющиеся вещества и материалы (кроме классифицированных как взрывчатые), способные во время перевозки легко загораться от внешних источников воспламенения);
• Класс 5 (окисляющие вещества и органические пероксиды, которые способны легко выделять кислород, поддерживать горение);
• Класс 6 (ядовитые вещества и инфекционные вещества);
• Класс 8 (едкие и коррозионные вещества, которые вызывают повреждение кожи, поражение слизистых оболочек глаз и дыхательных путей, коррозию металлов и повреждения транспортных средств).

Грузооборот и показатели

Грузооборот порта за 2025 год составил 628,261 тыс. тонн, из которых:

• 364,478 тыс. тонн — экспорт;
• 263,783 тыс. тонн — импорт.

Порт входит в пункт пропуска через Государственную границу РФ, что позволяет принимать и обрабатывать суда под иностранным флагом.

Ж/Д реквизиты

В графе «Станция назначения»: ст. Трусово Приволжской ж/д;
Код станции назначения: 616409 (внутри российское пользование); 619407 (для экспортных грузов).

В графе «Грузополучатель»: АО «Астраханский морской порт»;
ОКПО — 96259850;
Код грузополучателя: 1607.

В особых отметках отправителя железнодорожной накладной указывать получателя груза в порту. Например: для ООО ТФ «ВТС-Экспедирование».

Перспективы развития

На предприятии работает более 195 сотрудников. В ноябре 2025 года порту исполнилось 88 лет.

В планах акционеров и руководства — дальнейшее развитие инфраструктуры и увеличение пропускной способности порта. В частности, в 2024 году введены в эксплуатацию два новых портальных крана «Сокол» грузоподъёмностью 32 тонны.

В перспективе рассматриваются следующие направления развития:

• строительство контейнерного терминала;
• создание зернового перегрузочного комплекса;
• обновление парка погрузочно-разгрузочной техники с внедрением современных высокопроизводительных решений.

Контактная информация

Адрес: 414015 г. Астрахань, ул. Дзержинского, 74 Б

Телефон: +7 (8512) 56-60-60